漫评|中欧班列:满载机遇,搭建“双向奔赴”幸福桥
来源:环球网
从古代的双向奔赴丝绸之路商贸驼队再到如今的中欧班列“钢铁驼队”,中欧班列夜以继日地驰骋在亚欧大陆的漫评满载万里铁道线上,作为“一带一路”的中欧吉安市某某事务所教育中心旗舰项目和标志性品牌,今年一季度,班列中欧班列累计开行4541列,机遇发送货物49.3万标箱,搭建同比分别增长9%、幸福10%,双向奔赴中欧班列搭建起“双向奔赴”的漫评满载幸福桥。
中欧班列为全球经济发展注入新动力。中欧从2011年第一列中欧班列从重庆团结村中心站始发截至2024年4月1日,班列中欧班列(成渝)累计开行超1.5万列,机遇稳定运行线路超50条,搭建辐射近40个国家和地区的幸福110余个城市。连点成线,双向奔赴吉安市某某事务所教育中心织线成网,中国拥有强大的消费市场和制造业基础等,而亚欧国家在其技术、资源等方面具有一定的优势,中欧班列将其紧密联系起来,实现国家之间的优势互补,促进了自由贸易,加快了全球物流枢纽多元化,为各国间共同发展开辟了更为广阔的路径。
中欧班列让国际物流进入“快车道”。科技赋能为中欧班列提速提质,依托北斗卫星定位、5G等信息技术,中欧班列运力更强、速度更快。3月14日,黑龙江至荷兰首条中欧班列线路成功开行,一列满载1300吨氨基酸的“钢铁驼队”预计15天左右即可到达荷兰蒂尔堡,与海运相比,运到时间约节省三分之二,运距减少二分之一,大大提高了运输效率。运输效率的提高,使得物流体系更加流通,加快了各国间商贸往来的速度,中欧班列已成为当前企业供应链上必不可少的“稳定器”。
中欧班列在对外开放中实现团结协作。把中国的发展红利更好地与各国共享也是合作共赢的重要内容,秉承和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神,中欧班列开创了亚欧国际运输新格局,增强了各国共克时艰的信心,为促进全球经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献,帮助各国人民迈向美好的未来。
海内存知己,天涯若比邻。中欧班列跨越沟壑,纵横山海,加强了各国之间的“亲密感”,扩大了合作共赢的“朋友圈”,发展利好数据也分外惹眼,中欧班列搭建起的是“双向奔赴”的互惠桥、团结桥、幸福桥。(吴迪 )
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